Ante la falta de personal EEUU ofrece un bono del 20% para que controladores aéreos retrasen su jubilación
El secretario de Transporte explicó que mantener en servicio a los trabajadores más experimentados es clave para afrontar una crisis que, resaltó que tomará tiempo resolver.
Un avión despega frente a la torre de control de tráfico aéreo
El Gobierno de Estados Unidos puso en marcha una nueva estrategia para combatir la escasez de controladores de tráfico aéreo, que consiste en ofrecer una bonificación del 20% del salario a quienes ya están en edad de jubilarse con el objetivo de que permanezcan activos por más tiempo.
El secretario de Transporte, Sean Duffy, explicó en una entrevista con CBS News que mantener en servicio a los controladores más experimentados es clave para afrontar una crisis que, resaltó que tomará tiempo resolver.
“Les pagaremos una bonificación del 20% de su salario para que permanezcan más tiempo. No se jubilen", afirmó Duffy. "Así que, a medida que incorporemos más controladores de tráfico aéreo y mantengamos a los controladores de mayor edad y experiencia, podremos compensar esa diferencia".
Un problema que lleva años acumulándose
El tema cobró nueva urgencia tras el trágico accidente del 29 de enero, cuando el vuelo 5342 de American Eagle colisionó en el aire con un helicóptero del Ejército. El incidente dejó 67 muertos: los 64 ocupantes del avión y los tres tripulantes del helicóptero.
Acciones para reforzar la fuerza laboral
Frente a este panorama, el Departamento de Transporte ha anunciado una serie de acciones para reforzar la plantilla de controladores. Entre las más destacadas se encuentra la instalación de nuevos Sistemas de Simulación de Torre en todo el país. Estos dispositivos permiten entrenar a los aspirantes en configuraciones aeroportuarias complejas, coordinar cruces de pista, desarrollar escenarios de seguridad y practicar la fraseología técnica, lo que facilita su certificación y reduce costos.
A esta medida se suman otras estrategias como la ampliación de oportunidades para controladores militares veteranos, incentivos financieros para nuevos empleados y graduados que alcancen hitos clave de capacitación, y recompensas para quienes acepten asignaciones en instalaciones donde resulta más difícil contratar personal.
También se busca reducir los tiempos de espera para los candidatos mejor calificados —que actualmente pueden tardar hasta un año en obtener autorizaciones médicas y de seguridad—, así como aumentar el número de instructores y establecer un nuevo Centro de Aprendizaje en la academia de controladores de tránsito aéreo de Oklahoma City.
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