Colapso total en la frontera: inmigrantes hacinados intentando entrar mientras Union Pacific exige a Biden reabrir Eagle Pass y El Paso por amenaza de desabastecimiento

La caótica situación en la frontera sigue complicándose. Por si no fuera suficiente la llegada masiva y récord de inmigrantes tratando de entrar en el país de manera irregular a través de México, con miles de solicitantes de asilo esperando a la intemperie ser atendidos por la Patrulla Fronteriza. La situación llevó a las autoridades a cerrar el servicio ferroviario tren en El Paso y Eagle Pass, en Texas. Una decisión criticada por Union Pacific, que alerta de los efectos para la economía y los ciudadanos por el bloqueo a la entrada de alimentos y materiales básicos a través de esta ruta, que supone el 45% del total del tráfico ferroviario con el país vecino, y urgió a su reapertura inmediata.

La situación ha llegado a un nivel que incluso periodistas bregados con la situación fronteriza están abrumados por lo que se está viviendo en estos momentos. Es el caso del veterano reportero de Fox Bill Melugin, que compartió un vídeo de Eagle Pass en el que miles de inmigrantes esperan a la intemperie ser procesados por la Patrulla Fronteriza tras cruzar de manera ilegal. El propio periodista reconoce que en los cientos de días que ha pasado en el límite con México "nunca he visto nada como esto". En las últimas semanas se han recibido más de 18.000 inmigrantes en Tucson (18.900 entre el 1 y el 8 de diciembre, récord histórico) y superado ampliamente los 17.000 en Eagle Pass, según los jefes de la BP en estos sectores.

Riesgo de desabastecimiento

Ante la sobrecarga de los agentes se han cerrado puertos de entrada para reforzar a otros puestos, como Tucson, y el pasado lunes se cerró el tráfico ferroviario en Texas en El Paso e Eagle Pass. Una medida que puede causar un problema de desabastecimiento nacional, especialmente de cara a las fiestas de Navidad, puesto que, según denuncia Union Pacific, el 45% del tráfico ferroviario entre México y EEUU cruza por esas estaciones y no es posible redirigir los trenes.

Además, la compañía alertó del riesgo para los consumidores y las empresas, especialmente si el cierre se mantiene en el tiempo. Según sus datos, "cada día que la frontera está cerrada, Union Pacific se ve obligada a embargar mercancías de sus clientes en más de 60 trenes, o casi 4.500 vagones, con un equivalente de mercancías retenidas en México. Union Pacific está haciendo todo lo posible para organizar los trenes y trabajar con los clientes para evitar la congestión en la frontera. Cuanto más tiempo este cierre es más difícil será reanudar el comercio transfronterizo".

Impacto diario del cierre de la frontera

- Union Pacific debe embargar mercancías de clientes en más de 60 trenes.

- Cerca de 10.000 vagones están retenidos a ambos lados de la frontera.

- Aproximadamente el 45% de todos los vagones que se mueven hacia y desde México cruzan por El Paso y Eagle Pass para desviarlos.

Mercancías paralizadas en la frontera

- Productos agrícolas (grano retenido en seis estados del Medio Oeste).

- Alimentos y bebidas (cerveza y productos alimenticios secos).

- Automoción (vehículos acabados y piezas).

- Bienes de consumo.

- Productos industriales (metales y cemento).

Dos de cada tres estadounidenses piden que se castigue a quien contrate ilegales

Una encuesta de Fox News concluyó que el 64% de los estadounidenses quiere que la Administración Federal castigue y multe a los empresarios que contraten a extranjeros ilegales. El 32% de los encuestados, sin embargo, se mostró en desacuerdo con esta iniciativa.