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Los viajeros sin Real ID aún podrán volar, pero enfrentarán “pasos adicionales”, dice Kristi Noem

La secretaria señaló que el 81% de los viajeros aéreos ya cuentan con identificaciones compatibles con Real ID y reafirmó el compromiso del Departamento de Seguridad Nacional con la aplicación de la ley.

La secretaria de Seguridad Nacional, Kristi Noem (Archivo)

La secretaria de Seguridad Nacional, Kristi Noem (Archivo)Rebecca Noble / AFP

Agustina Blanco
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La secretaria de Seguridad Nacional, Kristi Noem, anunció el martes que los viajeros sin identificaciones que cumplan con los estándares de la Ley Real ID podrán, por el momento, abordar vuelos nacionales a pesar de que la ley entre en vigencia por completo el miércoles 7 de mayo.

Sin embargo, aquellos que no posean una identificación adecuada deberán someterse a procedimientos adicionales antes de viajar.

Durante su testimonio ante un subcomité de Asignaciones de la Cámara de Representantes, Noem explicó que los viajeros con identificaciones no conformes podrían ser dirigidos a una fila separada en los controles de seguridad. “Lo que sucederá mañana es que la gente pasará por la fila y les entregarán su identificación y la mostrarán. Si no cumplen con los requisitos, podrían ser desviados a otra fila, tendrán que dar un paso más, pero podrán viajar en avión”, afirmó.

La Ley Real ID, aprobada por el Congreso en 2005 tras las recomendaciones de la Comisión del 11 de septiembre, busca fortalecer la seguridad nacional mediante la estandarización de las licencias de conducir emitidas por los estados. Entre sus requisitos, los estados deben verificar documentos clave como certificados de nacimiento, estatus migratorio y números de Seguro Social antes de emitir identificaciones.

A partir del 7 de mayo, los pasajeros necesitarán una identificación Real ID para vuelos nacionales, aunque pasaportes y otras formas de identificación aprobadas seguirán siendo válidas.

Noem destacó que el Gobierno de Biden decidió mantener la fecha del 7 de mayo como plazo final. “Reconocemos que se trata de un problema de seguridad”, dijo, subrayando que el Congreso ha tenido años para revisar o modificar la legislación.

La secretaria señaló que el 81% de los viajeros aéreos ya cuentan con identificaciones compatibles con Real ID y reafirmó el compromiso del Departamento de Seguridad Nacional con la aplicación de la ley. “Tenemos la intención de cumplir con la ley, por lo que nos aseguraremos de que sea lo más fluido posible y que los viajeros puedan permanecer en su itinerario previsto”, aseguró. 

Sin embargo, enfatizó la importancia de identificar a los pasajeros: “Esta ley nos permitirá conocer a las personas en este país, quiénes son y si están autorizadas a viajar”.

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