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Venezuela amenaza a las aerolíneas internacionales: reanudar los vuelos o perder sus permisos

La medida llega tras la suspensión de múltiples rutas hacia Caracas debido a alertas de seguridad emitidas por Estados Unidos y Europa ante el aumento de la actividad militar en la región.

Un pasajero venezolano mira un avión de LATAM (Archivo)

Un pasajero venezolano mira un avión de LATAM (Archivo)AFP

Diane Hernández
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El régimen de Nicolás Maduro emitió al final de este lunes un ultimátum a las aerolíneas internacionales para que reanuden sus vuelos hacia Venezuela en un plazo de 48 horas, advirtiendo que quienes no cumplan podrían enfrentar la revocación de sus permisos de operación. 

La medida llega tras la suspensión de múltiples rutas hacia Caracas debido a alertas de seguridad emitidas por Estados Unidos y Europa ante el aumento de la actividad militar en la región.

El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) comunicó la advertencia luego de que compañías como Iberia, Air Europa, Plus Ultra, TAP Air Portugal, Gol, Avianca, Latam, Caribbean Airlines y Turkish Airlines suspendieran vuelos hacia y desde Venezuela, de acuerdo a los reportes de medios nacionales

Dentro de las afectaciones destacan Air Europa, una de las últimas en sumarse al paro, que canceló sus cinco vuelos semanales entre Madrid y Caracas "hasta nuevo aviso", mientras Iberia prolongó la suspensión de su ruta hasta al menos el 1 de diciembre. Turkish Airlines también informó la cancelación de sus servicios entre el 24 y el 28 de noviembre.

Estas medidas responden a alertas de la Administración Federal de Aviación (FAA) de EEUU y la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA), que recomendaron a las aerolíneas evitar el espacio aéreo venezolano y el sur del Caribe debido a riesgos relacionados con la seguridad y la presencia militar en la zona. La región de información de vuelo de Maiquetía (FIR SVZM) cubre el espacio aéreo venezolano y parte del Caribe, y se mantiene bajo advertencia hasta al menos el 1 de diciembre.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), que representa a más de 350 aerolíneas, alertó que el ultimátum podría afectar negativamente la ya reducida conectividad de Venezuela, considerada una de las más bajas de la región. La organización recordó que las suspensiones son medidas temporales derivadas de análisis de riesgo rigurosos y pidió mayor cooperación y claridad por parte del régimen sobre los criterios de seguridad para el retorno de operaciones.

Aumenta la presión sobre el régimen chavista

El anuncio del INAC y la presión del régimen chavista se producen en un contexto de aislamiento diplomático, comercial y logístico de Venezuela, donde la conectividad aérea internacional ha disminuido en los últimos años debido a controles cambiarios, crisis institucionales y conflictos legales. La situación deja a miles de pasajeros y al sector turístico en incertidumbre, mientras las aerolíneas deben decidir entre acatar el ultimátum o mantener las suspensiones hasta que se garanticen condiciones de seguridad aceptables.

​Hasta el momento, ni el Ministerio de Comunicación ni el INAC han emitido comentarios oficiales sobre la respuesta de las aerolíneas, y los intentos de la prensa internacional por obtener declaraciones del régimen chavista han quedado sin respuesta.
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