Miles de trabajadores de Boeing entran en huelga
El paro de los empleados de defensa llega una semana después de que la compañía reportara una mejora en los resultados del segundo trimestre, tras un 2024 marcado por problemas en la calidad de producción y protestas de sus empleados.
Imagen de archivo de la IAM en huelga
Más de 3.000 empleados "altamente cualificados" de Boeing se declararon en huelga la medianoche del domingo, según informó el gremio Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales (IAM, por sus siglas en inglés). "Se trata de respeto y dignidad, no de promesas vacías", aseguraron desde el sindicato.
Horas antes, trabajadores en Misuri e Illinois habían votado contra un convenio colectivo de cuatro años propuesto por la multinacional. "Los miembros del Distrito 837 de la IAM han expresado su opinión con claridad: merecen un contrato que refleje su habilidad, dedicación y el papel crucial que desempeñan en la defensa de nuestra nación", afirmó Tom Boelling, representante del gremio.
Desde la IAM explicaron que los huelguistas se ocupan del ensamblaje y mantenimiento de aeronaves, como los cazas F-15 y F/A-18, y de armas, como sistemas de misiles de avanzada.
En nombre de la compañía, Dan Gillian, vicepresidente de Boeing Air Dominance y uno de los encargados de la planta en San Luis (Misuri), dijo que se encontraban "decepcionados" de que los empleados hubiesen rechazado la última oferta, que incluía un aumento salarial promedio del 40% y "resolvía su principal preocupación sobre los horarios de trabajo alternativos".
Una primera propuesta de la compañía aeroespacial contenía un aumento del 20% en cuatro años y más días de vacaciones. Fue rechazada a fines del mes pasado.
Los problemas económicos de Boeing
Robert Kelly Ortberg, quien asumió la dirección ejecutiva el año pasado, celebró los números como una mejoría más rápida de lo previsto. La empresa sufrió en 2024 su mayor pérdida en ventas desde 2020 (-11.870 millones de dólares), cuando el grupo sufrió las consecuencias de dos accidentes con el 737 MAX 8 que dejaron 346 muertos.
El año pasado, Boeing debió interrumpir su producción después de que un 737 MAX 9 de la aerolínea Alaska Airlines perdiera una pieza del fuselaje poco después del despegue. A problemas de calidad en la producción se sumó una huelga de siete semanas que paralizó dos de sus principales plantas de ensamblaje.
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