El frente ártico que afecta al país se ha convertido en un asesino de vehículos eléctricos. Las imágenes de "cementerios de carros eléctricos" en Chicago, con numerosos autos sin energía a las puertas de cargadores de Tesla inundan las redes sociales y las noticias, con usuarios lamentando su compra y denunciando cómo afecta el frío a las prestaciones de las baterías de su transporte. La Asociación Americana del Automóvil (AAA) advirtió a los usuarios de estos vehículos de que la nieve y el frío extremo reducen notablemente la duración de las cargas, que un estudio sitúa entre un 20-30% menos que en condiciones meteorológicas óptimas. Lejos de darse por enterado, Biden reafirmó su obcecación con esta modalidad de automóviles anunciando una inversión federal de 623 millones en puntos de carga.
Get an electric vehicle they said.
Everything will be fine they said.
Reality: Chicago-area Tesla charging stations lined with dead cars in freezing cold.
Gas-powered vehicles don't have this problem. pic.twitter.com/Vrz31KEVUW
— Daniel Turner (@DanielTurnerPTF) January 16, 2024
"No compres un tesla si no vives en Florida o Arizona"
Varios de estos vehículos debieron ser retirados con grúas tras perder toda la batería mientras esperaban durante horas para poder recargar su automóvil. Varios de los afectados subieron a las redes su experiencia y situación, denunciando que muchos de los cargadores no funcionan debido al frío y las baterías pierden gran parte de su poder sólo en calentar el motor para poder circular.
Una usuaria de Tik Tok de Chicago aseguraba que, salvo que vivas en zonas como Florida o Arizona, "no compres un tesla" y contaba que, en los últimos días, con temperaturas bajo cero, debía recorrer "millas y millas" lejos de su domicilio para poder conseguir energía. Una suerte que otros conductores no tuvieron y debieron ser rescatados de coches helados sin calefacción en mitad de la ventisca.
@ms.iwinwewin Tesla done made my southside Chicago accent come out! 🤦🏽♀️ #tesla #teslasupercharger #teslainthesnow #supercharger #irritated #teslatok #teslacheck #teslainwinter
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Pérdida de entre un 20 y un 30% de la autonomía con el frío
Según los expertos, no se trata de una situación puntual, sino que es una debilidad estructural de este tipo de vehículos. Desde la AAA advierten a los dueños de estos carros de que deben prever una notable disminución en la autonomía (entre el 20 y el 30% menos) para evitar situaciones como las de los cargadores de Chicago. Además, recomendaron verificar los cargadores más cercanos a su posición y calcular el rango de distancia que sus autos pueden realizar en esas condiciones sin apurar la carga.
Otro argumento más para el 65% de los estadounidenses que asegura que no piensa comprar un vehículo eléctrico. Es la cifra que arroja una encuesta de Rasmussen Reports, que indica, además, que el número de ciudadanos que se opone a adquirir este tipo de transporte sigue creciendo. En abril, el 40% de la población se mostraba receptivo a tener un auto eléctrico, frente al 29% que estaría dispuesto en estos momentos.
Biden insiste en el vehículo eléctrico
No obstante, ninguna de estas situaciones -tampoco el desastroso viaje promocional de la secretaria de Energía en septiembre del año pasado- hace ceder a la Administración Biden en su apuesta por lo que denominan "movilidad verde". Este mismo mes el presidente anunció una inversión de 623 millones de dólares para la instalación de puntos de recarga por todo el país.
