La NHTSA abre una investigación contra los robotaxis de Amazon tras registrarse dos accidentes con estos vehículos

Según el informe, los automóviles de Zoox frenaron repentinamente, provocando que dos motocicletas se estrellasen contra ellos.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) abrió este lunes una investigación contra los robotaxis de Amazon tras registrarse dos accidentes con estos vehículos.

Según se puede leer en el informe, los automóviles de Zoox, propiedad de la Big Tech, frenaron repentinamente, provocando una colisión por alcance con dos motocicletas involucradas que se chocaron contra los vehículos pertenecientes al gigante electrónico y cuyos conductores terminaron sufriendo de heridas leves:

Cada incidente involucró a un Toyota Highlander de Zoox equipado con ADS. En cada incidente, un motociclista que seguía a un vehículo Zoox colisionó con el vehículo Zoox. En ambos casos hubo heridos leves. Ambas colisiones se produjeron en condiciones de luz diurna y dentro del ámbito de diseño operativo del Zoox ADS. 

En el comunicado, la NHTSA explicó que los dos vehículos estaban funcionando con el modo autónomo cuando ocurrió el accidente. Este hecho preocupó a la agencia que decidió investigar otros 500 vehículos, centrándose especialmente en el rendimiento de conducción automatizada de Zoox y, en concreto, en el comportamiento que adopta esta tecnología "cerca de los cruces de peatones, en torno a usuarios vulnerables de la vía pública, y en otros supuestos similares de colisión por alcance".

Segunda investigación contra los robotaxis de Amazon

No es el único problema al que se enfrenta Zoox. Según recuerda CNBC, la NHTSA anunció en marzo que abría una investigación en relación a la autocertificación de los vehículos propiedad de Amazon en 2022 ya que tenían dudas de que su robotaxi cumpliese con los estándares federales de seguridad.

Mientras, Zoox continúa probando sus taxis robotizados en Las Vegas, Nevada y Foster City, California. Y la compañía anunció que no descarta ampliar sus rutas operativas en esas áreas de tal forma que pudiese probar estos vehículos en áreas más grandes, a mayor velocidad, con conducción nocturna y con condiciones de lluvia ligera.