Ford anuncia 3.000 millones en pérdidas en su negocio del vehículo eléctrico en 2023

Ford anunció que prevé pérdidas por valor de 3.000 millones de dólares en su unidad de negocio de vehículo eléctrico (VE) este año. El fabricante de automóviles estimó que las pérdidas en los tres últimos años en esta rama de negocio ascienden a 6.000 millones, aunque espera que sea rentable a finales del año que viene.

La compañía, una de las tres grandes del mercado automovilístico estadounidense -junto con Chrysler y General Motors- apuesta fuertemente por el vehículo eléctrico, y ha realizado una importante inversión de miles de millones en el sector. No obstante, fuentes de la empresa señalaron que esperan conseguir que este departamento les proporcione un margen de beneficios del 8% a partir de 2026.

Las estimaciones de Ford son que el Model e (vehículo eléctrico) acumule unas pérdidas de 6.000 millones de dólares entre 2021 a 2023, incluyendo los 2.100 millones de dólares del pasado año. No obstante, la compañía espera que su primera generación de VE, incluyendo el F150 Lightning y el Mustang Mach E, sea rentable antes de impuestos a finales del año que viene, según informa Reuters.

El problema del aumento de los precios del vehículo eléctrico

Uno de los principales problemas a los que se enfrenta Ford son los precios, que se han disparado como consecuencia de la crisis de los conductores y la inflación. Por ejemplo, su camioneta eléctrica F150 Lightning, uno de los referentes, costaba poco más de 39.000 dólares en mayo de 2021, pero cerró 2022 en 56.000 dólares. Una subida que deja sin efecto real para el consumidor el crédito fiscal federal de 7.500 dólares para vehículos eléctricos ofrecido en virtud de la Ley de Reducción de la Inflación el año pasado por la Administración Biden.

Los ingenieros de Ford están trabajando en nuevas fórmulas que les permitan reducir los costes de las baterías de vehículos eléctricos. En estos momentos, están trabajando en la produciendo de más componentes de forma independiente y creando nuevas químicas en las baterías.

El fabricante de automóviles señaló que contando todos los departamentos, en 2022 consiguió un ligero aumento de sus beneficios antes de impuestos respecto a 2021, superando los 10.400 millones de dólares.