Según un nuevo análisis de la Asociación de Automovilistas británica (AA), las nuevas tarifas máximas en los puntos de recarga de vehículos eléctricos pueden hacer que los conductores paguen más por cargar sus carros eléctricos que por repostar con un motor de gasolina.
El diario británico The Telegraph recoge que varios análisis de organizaciones automovilísticas demostraron que el coste de recargar los vehículos eléctricos se ha disparado en los últimos meses, debido al aumento de los precios de la energía provocado en parte por la invasión rusa de Ucrania que ya se extiende por un año.
Previous analysis by motoring organisations has showed the cost of charging electric vehicles has soared in recent months, driven by rising energy prices partly triggered by Russia’s invasion of Ukraine last Februaryhttps://t.co/bsHoR2Rbof
— Telegraph Money (@MoneyTelegraph) January 23, 2023
En este sentido, la investigación señala que los puntos de recarga rápida utilizados por los automovilistas para repostar en viajes largos son ahora casi 10 libras (unos 12$) más caros que repostar un carro con gasolina, según reveló el RAC (Royal Automobile Club) la semana pasada. El club reveló también que el coste de la recarga rápida de un vehículo eléctrico ha subido un 50% en ocho meses,
The Telegraph recogió las palabras de Jack Cousens, responsable de política de carreteras y recarga de la AA, que pese a estos datos se mostró esperanzado de una posible bajada de precios:
Mientras que los precios de los surtidores están bajando, los de la electricidad van en dirección contraria, pero tenemos la esperanza de que los precios bajen a finales de este año.
Este sobrecoste para el consumidor no frena por el momento los planes del Gobierno británico, que quiere prohibir para 2030 la venta de coches nuevos de gasolina y diésel en el marco de su campaña para conseguir emisiones netas de carbono cero. Por otro lado, según recoge el RAC, es probable que hasta uno de cada tres hogares no pueda cargar un vehículo eléctrico en casa, lo que significa que un gran número de conductores dependerá del uso de cargadores públicos fuera de casa.
