La Administración Federal de Aviación (FAA) recomendó este domingo la revisión de todos los Boeing 737-900ER. Según aseguró el organismo gubernamental, este modelo tiene la misma pieza de la ventana de emergencia que los aviones 737 Max 9, por lo que deberían volver a ser comprobados:
Como medida de seguridad adicional, la Administración Federal de Aviación (FAA) recomienda a los operadores de aeronaves Boeing 737-900ER que inspeccionen visualmente los tapones de la ventana de salida central para asegurarse de que la puerta está bien sujeta. El Boeing 737-900ER no forma parte de la nueva flota MAX, pero tiene el mismo diseño de tapón de ventana.
En concreto, afirma la FAA, la revisión de estos modelos debería centrarse en los "tapones de las ventana de emergencia intermedia", la misma pieza que comparte con el avión 737 Max 9 de Alaska Airlines que protagonizó un viral accidente hace unas semanas.
La FAA retira de circulación los Boeing 737 Max 9
La ventana de emergencia de uno de estos modelos se despresurizó en pleno vuelo y acabó estallando, provocando que el transporte aéreo tuviese que regresar a Portland, de donde había despegado hacía 20 minutos. Afortunadamente, el incidente no tuvo víctimas mortales pero desembocó en una revisión extensa de los Boeing 737 Max 9, que se han retirado de circulación hasta nuevo aviso.
Este accidente desencadenó una exhaustiva investigación en los Boeing 737 Max 9. Y ahora, la Administración Federal de Aviación también recomienda que se inspeccionen los "tapones de las puertas de salida intermedia" de los Boeing 737-900ER, ya que tienen el mismo mecanismo que se desprendió del Boeing 737 Max 9 que sufrió el incidente.
La FAA también anunció que, tras el incidente, se habían revisado todos los modelos 737-900ER. Sin embargo, específico, estos modelos deberían volver a examinarse, esta vez centrándose únicamente en el correcto funcionamiento de las ventanas de emergencia para evitar accidentes como el del vuelo 1282 de Alaska Airlines.
