Accidente aéreo en Washington DC: avances en la investigación e identidad de las víctimas
El presidente, Donald Trump, confirmó que no hay sobrevivientes en el hecho. Las investigaciones sobre el hecho avanza y las autoridades informaron de que se localizaron las cajas negras del vuelo comercial. También recuperaron una grabadora de voces de cabina.
Labores de búsqueda en Washington
Las autoridades continúan con las labores de recuperación y avanzan en la investigación sobre la colisión en pleno vuelo entre un avión de American Airlines y un helicóptero militar. El presidente, Donald Trump, confirmó que no hay sobrevivientes en el hecho: el avión trasladaba a 60 pasajeros y los cuatro miembros de la tripulación, y el helicóptero -pilotado por una piloto de 500 horas de experiencia- tenía tres personas a bordo.
">The investigation and recovery efforts remain active and our divers have searched all areas that are accessible.
— DC Fire and EMS Department (@dcfireems) January 31, 2025
Tomorrow, divers will work with NTSB to conduct additional searches to locate aircraft components, to support the investigation, and begin operations to salvage the…
El presidente Trump y miembros de su Gabinete, como el secretario de Transporte, Sean Duffy, y el de defensa, Pete Hegseth, prometieron investigaciones en sus áreas de competencia para llegar al fondo del asunto.
"Nos aseguraremos de que nada como esto vuelva a suceder (...) Restauraremos la confianza en el transporte aéreo estadounidense", dijo el presidente Trump, que calificó la tragedia como una "confluencia de malas decisiones".
Entre tanto, el portavoz de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte, Peter Knudson, informó de que se han localizado las cajas negras del vuelo comercial. Los investigadores también recuperaron una grabadora de voces de cabina, según The Washington Post.
Además, aumentan las preguntas sobre la dotación de personal y otras irregularidades relacionadas con vuelos anteriores.
Una situación irregular el día antes con otro vuelo
Por ejemplo, un día antes de la fatal colisión sobre el río Potomac, otro avión que se aproximaba al Aeropuerto Nacional Reagan de Washington se vio obligado a abortar su primer aterrizaje y dar la vuelta después de que un helicóptero volara cerca de su trayectoria de vuelo, según el audio del control de tráfico aéreo recogido por CNN.
Se trató del vuelo 4514 de Republic Airways. De acuerdo con la información, estaba descendiendo 1.600 pies en su aproximación a la pista 19 del aeropuerto cuando el control de tráfico aéreo advirtió sobre un helicóptero cercano.
“Tuvimos un RA, Brickyard 4514 está dando vueltas”, informó por radio el piloto a la torre haciendo referencia a una advertencia de resolución del Sistema de Alerta de Tráfico y Prevención de Colisiones (TCAS).
Sikorsky UH-60 Black Hawk, el helicóptero colisionado
El Sikorsky UH-60 Black Hawk ha estado en servicio en Estados Unidos desde 1979, acumulando más de 45 años de operación. Se trata de un helicóptero de utilitario de transporte táctico de tropas así como de cargas medias.
A lo largo de su historia, se ha convertido en una de las columnas vertebrales de las fuerzas aeromóviles de Estados Unidos. Opera con una tripulación de cuatro miembros, si se cuentan a los dos artilleros. Su armamento puede ser opcional en función de las misiones a las que se le destinen.
Es capaz de cargar hasta a 11 personas con sus cargas individuales. Puede transportar pesos de hasta 2.640 lb. Cuanta con una autonomía de vuelo aproximada de 367 millas y alcanza velocidades de 183 mph.
Pese a su ya larga historia de servicio, el Pentágono ha considera al Black Hawk como altamente fiable en sus operaciones y prevé alargar su uso en las Fuerzas Armadas hasta el año 2070 con varias actualizaciones que le darían un modo de vuelo autónomo, además de cambiar al motor T901, que ofrece un 50% más de potencia y un 25% de reducción en el consumo de combustible.
En cuanto al personal, un informe preliminar de la investigación, reseñado por The New York Times, explicó que el nivel de personal de la torre de control de tráfico aéreo en el aeropuerto "no era normal para la hora del día y el nivel de tráfico".
El reporte indica que la escasez de personal obligó en ese momento a que un solo controlador gestione simultáneamente las operaciones de aterrizaje y despegue de los aviones y el tráfico de helicópteros, un trabajo que, por lo general, se debe realizar por dos controladores.
En un reporte distinto, el Wall Street Journal indicó que el operador, poco después de las 20:47 horas del miércoles, transmitió una pregunta y una instrucción al helicóptero militar Black Hawk, que solo 19 segundos después impactó con el avión de American Airlines.
El recién confirmado secretario de Transporte, Sean Duffy, afirmó que el accidente se podría haber evitado "absolutamente". "Vamos a esperar a que llegue toda la información desde este punto de vista, pero... por lo que he visto hasta ahora, ¿creo que esto se podría haber evitado? Absolutamente".
Por su parte, el CEO de American Airlines, Robert Isom, aseguró que "no sabemos por qué el avión militar se cruzó en el camino [de nuestro avión comercial]".
Los pasajeros
Este jueves se supo que algunos de los pasajeros eran profesionales del patinaje artístico. Dos de ellos son campeones mundiales de esta práctica, de acuerdo con la información que ha trascendido.
Se trata de los entrenadores de patinaje sobre hielo de origen ruso y excampeones del mundo Yevgenia Shishkova y Vadim Naumov. Estaban casados. Ganaron el campeonato del mundo de patinaje artístico por parejas en 1994 y vivían en Estados Unidos desde aquella misma década. En la actualidad trabajaban entrenando a nuevas generaciones.
De acuerdo con medios rusos, la pareja regresaba de la competición y viajaba con un grupo de jóvenes patinadores. Otros identificados los patinadores Jinna Han y Spencer Lane, según AP.
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