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Qué sabemos del accidente entre un helicóptero militar y un avión en el aeropuerto de Washington D.C

Un equipo de patinaje artístico volaba como pasajeros del avión. El esposo de una de las pasajeras pudo hablar con ella minutos antes de la colisión. 

Comparecencia urgente de las autoridades en el aeropuerto Ronald Reagan

Comparecencia urgente de las autoridades en el aeropuerto Ronald ReaganAFP

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Tragedia en el aeropuerto Ronald Reagan de Washington D.C., ubicado en Arlington, tras la colisión entre un helicóptero militar y un avión civil con pasajeros que se disponía a aterrizar. 

Las autoridades están desplegadas en el lugar de los hechos y hay equipos de emergencias que trabajan a contrarreloj en el río Potomac para las labores de rescate. 

Este jueves se ha podido saber que algunos de los pasajeros eran profesionales del patinaje artístico. Dos de ellos son campeones mundiales de esta práctica, de acuerdo con la información que ha trascendido. 

Se trata de los entrenadores de patinaje sobre hielo de origen ruso y excampeones del mundo Yevgenia Shishkova y Vadim Naumov. Estaban casados. Ganaron el campeonato del mundo de patinaje artístico por parejas en 1994 y vivían en Estados Unidos desde aquella misma década. En la actualidad trabajaban entrenando a nuevas generaciones. 

De acuerdo con medios rusos citados por Reuters, la pareja regresaba de la competición y viajaba con un grupo de jóvenes patinadores. El medio de comunicación ruso Mash publicó una lista de 13 patinadores, muchos de ellos hijos de emigrantes rusos en Estados Unidos, que se cree que viajaban en el avión.

Las últimas palabras de un marido a su esposa

Este jueves, el marido de una de las pasajeras del vuelo proveniente de Kansas reveló que recibió un mensaje de texto de su esposa minutos antes de la colisión del avión con el Black Hawk. 

 "Sólo estoy rezando para que alguien la esté sacando del río ahora mismo. Eso es todo por lo que puedo rezar", dijo Hamaad Raza a las televisiones presentes en el aeropuerto Ronald Reagan. 

De acuerdo con el hombre, su mujer le indicó que el avión iba a aterrizar en cosa de 20 minutos. Cuando respondió, su mensaje no pudo entregarse al terminal de su mujer, según su aplicación de mensajería. "Fue entonces cuando me di cuenta de que algo pasaba", dijo a las cámaras. 

Sikorsky UH-60 Black Hawk, el helicóptero colisionado

De acuerdo con lo que se pudo saber, el helicóptero militar que colisionó con el vuelo regional es un Sikorsky UH-60 Black Hawk que realizaba un vuelo de prácticas y que originalmente está destinado a la base militar de Fort Belvoir, Virginia. 

​El Sikorsky UH-60 Black Hawk ha estado en servicio en Estados Unidos desde 1979, acumulando más de 45 años de operación. Se trata de un helicóptero de utilitario de transporte táctico de tropas así como de cargas medias. 

​A lo largo de su historia, se ha convertido en una de las columnas vertebrales de las fuerzas aeromóviles de Estados Unidos. Opera con una tripulación de cuatro miembros, si se cuentan  a los dos artilleros. Su armamento puede ser opcional en función de las misiones a las que se le destinen. 

​Es capaz de cargar hasta a 11 personas con sus cargas individuales. Puede transportar pesos de hasta 2.640 lb. Cuanta con una autonomía de vuelo aproximada de 367 millas y alcanza velocidades de 183 mph. 

​Pese a su ya larga historia de servicio, el Pentágono ha considera al Black Hawk como altamente fiable en sus operaciones y prevé alargar su uso en las Fuerzas Armadas hasta el año 2070 con varias actualizaciones que le darían un modo de vuelo autónomo, además de cambiar al motor T901, que ofrece un 50% más de potencia y un 25% de reducción en el consumo de combustible. 

Espacio aéreo saturado

La zona aérea sobre el río Potomac y cercana al aeropuerto Ronald Reagan es un espacio con mucho tráfico de helicópteros y aviones. Se trata de una intersección por la que los vuelos militares son comunes, además de todos aquellos relacionados con la Casa Blanca, el Pentágono y otras instituciones del Gobierno. 

Se les añaden todos los vuelos civiles y particulares que se dirigen al aeropuerto nacional en Arlington. Las rutas aéreas están bien estipuladas debido a que Washington, D.C., tiene una zona de vuelo restringido (FRZ - Flight Restricted Zone) y una área especial de reglas de vuelo (SFRA - Special Flight Rules Area) que limitan estrictamente quién puede volar y bajo qué condiciones. 

En 2023, el aeropuerto nacional Ronald Reagan registró aproximadamente 310.280 operaciones aéreas, lo que incluye despegues y aterrizajes. Esto se traduce en un promedio de alrededor de 850 operaciones diarias.

Reporte de la FAA revela que la torre de control operaba con personal reducido

Un informe interno de seguridad de la Administración Federal de Aviación (FAA) reveló que la dotación de personal en la torre de control del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan “no era normal” la noche en que un avión de pasajeros y un helicóptero del Ejército colisionaron.

Según el documento obtenido por The New York Times, la escasez de personal obligó a un solo controlador a gestionar simultáneamente las operaciones de aterrizaje y despegue de los aviones, así como el tráfico de helicópteros. Normalmente, estas tareas son responsabilidad de dos controladores para evitar una sobrecarga de trabajo y posibles fallos en la coordinación.

Este tipo de asignación puede comprometer la comunicación entre pilotos de aviones y helicópteros, ya que operan en frecuencias de radio separadas. Si un solo controlador maneja ambas operaciones, es posible que los pilotos no puedan escucharse entre sí, aumentando el riesgo de incidentes en el aire.

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