Las reacciones a los aranceles de Trump para los automóviles: aplausos de los sindicatos y enojo de Europa

Donald Trump anunció la imposición de un arancel del 25% para todos los automóviles que no sean fabricados en los Estados Unidos. El presidente argumentó que busca fomentar la industria nacional y al mismo tiempo reducir la deuda pública. Aunque la medida fue celebrada por algunos republicanos y sindicatos, desde Europa comenzaron las quejas. 

"Además de estimular el aumento de la fabricación nacional de automóviles y camiones, esperamos que estos aranceles se traduzcan en más de 100.000 millones de dólares de nuevos ingresos anuales para los Estados Unidos de América. (...)Es una cifra y esa cifra se va a utilizar para reducir enormemente la deuda en Estados Unidos y construir cosas", expresó el presidente desde el Salón Oval. 

A su vez, desde la Casa Blanca explicaron que el déficit comercial en piezas de automóviles es de 93.500 millones de dólares en 2024 y que, en los últimos 25 años, se perdieron 286.000 puestos de trabajo en la fabricación de piezas de automóviles.

Las reacciones a los nuevos aranceles de Trump 

Una de las primeras reacciones llegó desde Europa, uno de los principales afectados por la orden ejecutiva firmada por Trump. 

"Lamento profundamente la decisión de EE.UU. de imponer aranceles a las exportaciones de automóviles de la UE. Los aranceles son impuestos: malos para las empresas, peores para los consumidores, en EE.UU. y en la UE. La UE seguirá buscando soluciones negociadas, salvaguardando al mismo tiempo sus intereses económicos", expresó Ursula von der Leyen, presidenta de la Comisión Europea. 

Como gran potencia comercial y comunidad fuerte de 27 Estados miembros, protegeremos conjuntamente "a nuestros trabajadores, empresas y consumidores en toda nuestra Unión Europea", agregó en un comunicado. 

A su vez, desde el sindicato United Auto Workers (UAW), celebraron la decisión del presidente. "Aplaudimos a la administración Trump por dar un paso adelante para poner fin al desastre del libre comercio que ha devastado a las comunidades de clase trabajadora durante décadas. Poner fin a la carrera a la baja en la industria automotriz comienza con la fijación de nuestros acuerdos comerciales rotos, y la administración Trump ha hecho historia con las acciones de hoy", señaló el presidente de UWA, Shawn Fain.

"Estos aranceles son un gran paso en la dirección correcta para los trabajadores de la industria automotriz y las comunidades obreras de todo el país, y ahora depende de los fabricantes de automóviles, desde los Tres Grandes hasta Volkswagen y más allá, traer de vuelta buenos empleos sindicales a los Estados Unidos", añadió. 

A las felicitaciones se sumó la congresista Lisa McClain, presidenta de la Conferencia Republicana de la Cámara de Representantes, el cuarto puesto más alto en el liderazgo republicano de la Cámara. Recientemente McClain habló con VOZ para analizar el aumento del voto femenino para el GOP. 

"El presidente Trump está liderando un resurgimiento de la manufactura. El anuncio de hoy ayudará a impulsar los automóviles estadounidenses y fabricados en Michigan. ¡POTUS está cumpliendo su promesa de traer empleos e inversión de vuelta a Estados Unidos!", escribió en sus redes sociales.