El Gobierno de Joe Biden anunció que destinó 623 millones de dólares para instalar puertos de carga para vehículos eléctricos. La información fue publicada por el secretario de Transporte, Pete Buttigieg, en su cuenta de Twitter.
"Nos complace anunciar 623 millones de dólares en subvenciones del Programa de Infraestructura de Carga y Abastecimiento de Combustible del Departamento de Transporte para continuar construyendo la red de carga de vehículos eléctricos en todo el país", escribió Buttigieg en la red social.
Pleased to announce $623M in grants from DOT's Charging and Fueling Infrastructure Program to continue building the EV charging network across the country. https://t.co/v7kRug4Aiy
— Secretary Pete Buttigieg (@SecretaryPete) January 11, 2024
La intención del departamento es seguir con la política de la Administración demócrata de impulsar el uso de vehículos eléctricos en el país. "Esto ayudará a impulsar una revolución de los vehículos eléctricos fabricados en Estados Unidos, lo que hará que su carga sea más asequible y cómoda sin importar dónde viva y trabaje", aseguró Buttigieg.
This will help drive a made-in-America EV revolution, making it more affordable & convenient to charge no matter where you live and work.
— Secretary Pete Buttigieg (@SecretaryPete) January 11, 2024
El presupuesto, según explicó el Departamento de Transporte, financiará 47 proyectos de infraestructura de carga y combustible alternativo para vehículos eléctricos en 22 estados y Puerto Rico. Tiene como objetivo la construcción de aproximadamente 7.500 puertos de carga de vehículos eléctricos.
"El programa CFI complementa el programa de fórmula de Infraestructura Nacional de Vehículos Eléctricos (NEVI) de 5.000 millones de dólares para construir la 'columna vertebral' de cargadores de vehículos eléctricos de alta velocidad a lo largo de las carreteras de nuestra nación. Gracias al programa NEVI, se han abierto nuevas estaciones de carga en Ohio y Nueva York, y estados como Pensilvania y Maine han iniciado la construcción", indicó el departamento.
El departamento, además, sostuvo que -bajo la Administración de Joe Biden- las ventas de vehículos eléctricos "se han más que cuadruplicado, el número de puertos de carga disponibles públicamente ha aumentado en casi un 70% y más de cuatro millones de vehículos eléctricos están ahora en circulación".
Desconfianza en los vehículos eléctricos
La decisión del Gobierno demócrata se conoce en un momento en el que se ha alertado sobre problemas en la industria de los vehículos eléctricos. Justamente este jueves, la compañía de alquiler de vehículos Hertz anunció que pondría en venta alrededor de 20.000 vehículos eléctricos de los que disponía su filial en Estados Unidos. La compañía resaltó que los costes derivados de choques y accidentes son demasiados elevados en comparación con los automóviles de gasolina.
Pero no es la única problemática que se registra con los automóviles eléctricos. Una encuesta de Consumer Reports reflejó (basándose en datos) que los vehículos eléctricos son menos "fiables" que aquellos con motores tradicionales de gasolina.
El sondeo -que indica cuales son las marcas de vehículos más fiables para los conductores- reveló que los dueños de automóviles eléctricos reportaron un 79% más de problemas en sus carros que aquellos que funcionan con motor de gasolina (fabricados desde 2000 a 2023). La cifra aumenta hasta 146% más de problemas para los autos híbridos enchufables. Sin embargo, este tipo de automóvil pero en su modelo híbrido que no requiere carga tiene un 26% menos de problemas que la versión de combustión.
Estos datos se reflejan en la opinión de los conductores (que rechazan en su mayoría el uso de vehículos eléctricos). Un 63% de los estadounidenses aseguró que no compraría un auto eléctrico, según un sondeo de Pew Research Center. La mitad de los adultos expuso que no considerará o es poco probable que considere comprar un automóvil eléctrico en el futuro. Otro 13% afirmó, directamente, que no planea adquirirlo.
Entre tanto, Akio Toyoda -presidente de Toyota- declaró que las personas "finalmente están viendo la realidad" que conlleva el uso de los vehículos eléctricos. El CEO de la compañía señaló que la desaceleración y descenso de las ventas demuestra la renuencia de los ciudadanos a adaptarse a esta nueva tecnología (todavía con fallos).
La insistencia del Gobierno de Biden
A pesar de la información, el Gobierno de Joe Biden insiste en promover el uso de carros eléctricos. En diciembre, la Administración publicó una guía en la que exige a los funcionarios de la Casa Blanca a que antepongan el uso de vehículos eléctricos a los de combustión.
"El Plan Federal de Sostenibilidad del presidente Biden tiene como objetivo alcanzar las emisiones netas cero en todas las operaciones federales para 2050, incluyendo una reducción de emisiones del 65% para 2030. A través de las nuevas directrices sobre viajes de los empleados federales publicadas hoy, la Administración Biden-Harris avanza hacia este objetivo ordenando a los organismos federales que den prioridad al uso de medios de transporte sostenibles para los viajes oficiales y locales, tanto nacionales como internacionales", dijo la Casa Blanca en un comunicado publicado en su página oficial.
En ese sentido, la guía explicó que los trabajadores deberán "priorizar el uso del vehículo eléctrico en los viajes: los empleados federales alquilarán un vehículo eléctrico en viajes oficiales cuando el coste sea inferior o igual al del vehículo comparable más asequible disponible. Los empleados también optarán por opciones de vehículos eléctricos de coste competitivo, siempre que estén disponibles, cuando utilicen taxis y plataformas de viajes compartidos".
