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California avanza en una ley que limita las labores policiales de tráfico para evitar los "prejuicios raciales"

La norma prohibiría a las fuerzas del orden parar a un conductor que cometa una infracción menor alegando que estas detenciones de se realizan de "manera desproporcionada contra las comunidades de color".

(Pexels)

El Senado de California aprobó un proyecto de ley con el que se quiere restringir a las fuerzas del orden de realizar paradas de tráfico por infracciones menores, como un faro roto, un registro o permiso vencido. La norma sólo permitiría a los oficiales detener a algún conductor si tiene una razón adicional para hacerlo:

Este proyecto de ley prohibiría a un agente de la autoridad parar o detener al conductor de un vehículo de motor o de una bicicleta por una infracción leve, tal como se define, a menos que exista una base separada e independiente para la parada.

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Los defensores de la ley alegan que las paradas de tráfico por infracciones menores son "innecesarias" y que se realizan "con prejuicios raciales" y de "manera desproporcionada contra las comunidades de color". El autor del proyecto de ley, el senador Steven Bradford declaró:

Los datos muestran claramente que estas paradas pretextuales se usan de manera desproporcionada contra las comunidades de color (...) Tener estas paradas innecesarias no solo pone a la comunidad en mayor riesgo (...) Tales medidas reducirían la capacidad de las fuerzas del orden público de usar infracciones de tránsito menores no relacionadas con la seguridad para realizar paradas con prejuicios raciales.

Argumentos a favor y en contra del proyecto de ley

El proyecto está respaldado por Catalyst California, la Coalición por los Derechos Humanos de los Inmigrantes, Prosecutors Alliance of California y Black Power Network. La fundadora y directora ejecutiva de Prosecutors Alliance of California, Cristine DeBerry, declaró:

Detener a personas por infracciones menores causa miedo, humillación y desconfianza en las fuerzas del orden público y en el sistema legal penal en general. También puede tener consecuencias mortales sin proporcionar ningún beneficio de seguridad adicional.

La norma cuenta con una fuerte oposición por parte de los fiscales de distrito y de las agencias de las fuerzas del orden. La Asociación de Fiscales de Distrito de California indicó:

El proyecto de ley pone en peligro la seguridad pública, socava el estado de derecho y reduce la responsabilidad por infracciones de bajo nivel.

Los republicanos también se oponen a que la legislación salga adelante. La senadora Kelly Seyarto comentó que las paradas de tráfico menores son necesarias porque pueden resultar en la resolución de delitos mayores:

Cuando [los oficiales] verifican las placas y el registro, muchas veces encontrarán personas malas (...) Como en Riverside, cuando atraparon al notorio asesino en serie William Suff. De hecho, lo detuvieron por una infracción de luces traseras y, posteriormente, descubrieron quién era y lo arrestaron.
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