Trump se muestra a favor de prohibir las exportaciones de diésel ante el precio récord del combustible

Donald Trump respaldó este martes la posibilidad de restringir o prohibir las exportaciones estadounidenses de diésel. La declaración del presidente llega cuando el precio promedio nacional del diésel alcanzó un récord de $6,53 por galón este martes, según la American Automobile Association (AAA), afectando principalmente a los sectores que dependen de la logística. 

A diferencia de la gasolina, que se utiliza principalmente para automóviles y otros vehículos de uso personal, el diésel es fundamental para el transporte de carga y actividades como la agricultura y la construcción. Camiones, tractores, autobuses y buena parte de la maquinaria pesada funcionan con este combustible.

En este contexto, el presidente fue consultado sobre el diésel mientras respondía preguntas junto al presidente de Ucrania, Volodímir Zelenski, en el marco de la 81.ª Asamblea General de las Naciones Unidas (ONU), que reúne a jefes de Estado en Nueva York. 

"He dicho que no enviemos el diésel. Producimos mucho diésel, y eso podría afectar un poco a la gasolina común para automóviles, porque cuando haces eso, ya sabes, es una especie de flujo, es un equilibrio. Pero no, lo he pedido. Lo he pedido a mi equipo", respondió Trump. 

La idea ya cuenta con el respaldo de algunos republicanos de estados agrícolas, entre ellos el senador Chuck Grassley de Iowa, que además es el presidente del Comité Judicial del Senado. Días atrás, el senador republicano le pidió a Trump suspender las exportaciones de diésel para aliviar el impacto de los altos precios sobre los agricultores.

"¿Por qué el presidente Trump no impone un embargo a las exportaciones de diésel, como lo hicieron los presidentes en los años 70 con los productos agrícolas, ya que los precios de los alimentos se habían inflado? Los altos precios del diésel ESTÁN ACABANDO CON LOS INGRESOS DE LOS AGRICULTORES”, escribió Grassley en su cuenta de X. 

A su vez, el representante Tim Burchett de Tennessee presentó a mediados de septiembre un proyecto de ley que establecería una prohibición temporal de las exportaciones de diésel hasta enero de 2027. Además presentó otro que restringiría las exportaciones cuando el promedio nacional llegue a $5 por galón y las levantaría cuando baje a $4,50 durante 30 días consecutivos.

Incluso John Thune, líder de la mayoría republicana en el Senado y que representa a Dakota del Sur, se mostró abierto a la propuesta. “Analizaremos cualquier propuesta que sea una solución viable, pero sí creo que si tenemos el suministro en este país y lo estamos exportando en este momento, esa podría ser una forma de abordarlo. Si eso aliviaría la presión sobre los precios, ya saben, estoy dispuesto a explorarlo”, declaró recientemente.