México adelanta a China y Canadá y se convierte en el mayor socio comercial de Estados Unidos

Los intercambios con el vecino del sur suponen el 15,4% del total del comercio bilateral.

México se mantiene a lo largo de 2023 como en mayor socio comercial de Estados Unidos. Desde principios de año, México se posicionó por delante de Canadá y China en la medición de la balanza comercial con Estados Unidos. De acuerdo con los datos de la Reserva Federal, el valor de los intercambios entre los dos países asciende a los $263.000 millones en los cuatro primeros meses de 2023.

Los intercambios comerciales entre Estados Unidos y China sufrieron un fuerte desplome en 2018, cuando la Administración Trump puso en marcha una nueva serie de aranceles a los productos de origen chino. Antes de eso, en 2014, China superó a Canadá en el ranking de importaciones/exportaciones a Estados Unidos.

Porcentajes que suponen los mercados para US

  • México: 15,4%
  • Canadá: 15,2%
  • China: 12%

Pese al bloqueo arancelario instaurado en 2018 y el consecuente desplome de los intercambios, la balanza comercial volvió a repuntar a partir de 2020, al comienzo de la pandemia del covid. Al año de esa subida, los intercambios con China vuelven a recaer progresivamente hasta caer por debajo de los $15.000 millones anuales en 2023.

Mientras, salvando las interrupciones en las cadenas de suministro a consecuencia de la pandemia de 2020, el comercio con México se mantiene estable a lo largo de los últimos 20 años y con una tendencia de crecimiento leve y sostenida a partir de 2008. En los primero cuatro meses de 2023, las exportaciones estadounidenses en México tuvieron un valor de $107.000 millones. En el sentido inverso, el resultado fue de $157.000 millones.

El aumento significativo de los intercambios con México se debe en gran medida a la industria del motor, de acuerdo con la Reserva Federal. Para este sector, muchos productos intermedios se fabrican en Estados Unidos y se transportan a México, dónde pasan de nuevo por un proceso de producción antes de volver a exportarse a Estados Unidos bajo la forma de producto final.

Desde el 2000, los productos de transporte representaron cerca del 24,5% del comercio bilateral total de manufacturas. Los equipos informáticos y electrónicos: 22,4%. Equipos eléctricos, aparatos y componentes: 8,5%.