La pesadilla de los vehículos eléctricos: un fallo técnico de Volkswagen expuso los datos de al menos 800.000 clientes

Los vehículos eléctricos no dejan de generar problemas. Ahora Volkswagen enfrenta una situación en la que los datos de movimiento de 800.000 vehículos eléctricos, así como los datos de contacto de sus propietarios, estaban desprotegidos en Internet.

De acuerdo con una investigación realizada por el reconocido medio alemán Spiegel, los datos mostraban quién y cuándo aparcaba en casa o en cualquier otro sitio. Es decir, la filtración permitía conocer la vida cotidiana de los afectados.

“Toda esta información no debería estar disponible públicamente. Pero lo fueron. Un volumen de varios terabytes de datos sobre alrededor de 800.000 coches eléctricos estuvo en gran medida desprotegido y accesible durante meses en el almacenamiento en la nube de Amazon. Los vehículos VW, Seat, Audi y Skoda en Alemania, Europa y otras partes del mundo se ven afectados. Y muchos de sus dueños”, detalló el reportaje realizado por el medio de comunicación.

De acuerdo con la información, el hecho ocurrió debido a que los clientes deben tener una aplicación que rastrea y tiene sus datos para poder usar todas las herramientas del vehículo. Por el hecho, se vieron afectados también políticos alemanes como Markus Grübel, miembro del Bundestag alemán.

Otra de las afectadas fue Nadja Weippert, alcaldesa de Tostedt. El reportaje detalló que “el vehículo de la política estaba aparcado a menudo delante del ayuntamiento de Tostedt y del Parlamento estatal de Baja Sajonia, pero desde allí también se pueden ver su club deportivo, su panadería favorita y su consulta de fisioterapeuta, así como su viaje de dos días a la Conferencia estatal del partido en Oldenburg”.

En ese sentido, la investigación periodística mostró que Weippert y Grübel no fueron los únicos políticos o personalidades afectadas. Otros políticos, empresarios y organismo pudieron ser víctimas de la filtración. De hecho, el medio explicó que la policía de Hamburgo con sus alrededor de 35 carros patrulla eléctricos y presuntos empleados de los servicios de inteligencia pudieron verse afectados.

“Para aproximadamente la mitad de los afectados, incluidos los propietarios de los modelos VW ID.3 e ID.4, los datos son especialmente detallados. Muestran cuándo se encendió el vehículo respectivo y cuándo y dónde exactamente se apagó. La mayoría de los datos provienen de 2024, algunos se remontan a más atrás”, indicó el reportaje.

Entre tanto, Volkswagen aseguró que está resolviendo el inconveniente. Fuentes dijeron a Europa Press que supuestamente no hubo una filtración fraudulenta de los datos ni venta a terceros.