La Fiscalía General del estado de California investiga los fallos y peligros del modo piloto automático de los vehículos de Tesla, según adelantan varios medios. La investigación de la fiscalía californiana surge después de trascender una serie de quejas y demandas contra el productor de vehículos eléctricos. Las denuncias alegan el que piloto automático frena repentinamente, creando una situación de peligro en la carretera.
Al problema se le ha denominado "frenada fantasma" (phantom braking). Según las quejas, afectaría al modelo Tesla 3 mientras funciona el piloto automático del carro. La "frenada fantasma" hace que el automóvil pueda quedar parado en medio de una autovía a la que los vehículos circulan a gran velocidad, lo que puede ocasionar choques con los carros que sigan al Tesla por el mismo carril.
Your Tesla slams the brakes just when nobody expects it? No way this Tesla Phantom Braking is now happening since 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 ..
(Maybe just one more software update) pic.twitter.com/JWJWeJyoO9
— Ton Aarts (@ton_aarts) November 25, 2022
La CNBC, que adelantó esta información, contó con el testimonio de uno de los afectados por la "frenada fantasma". Greg Webster, propietario de un Tesla, reportó el incidente a la Comisión Federal de Comercio (FTC) en 2022. A raíz de esta queja, la Fiscalía General californiana le contactó, según la CNBC. De acuerdo con el canal, la oficina de Rob Bonta mandó un mensaje a Webster para saber un poco más sobre su incidencia.
No significa que la Fiscalía General de California haya abierto un proceso contra Tesla. Según pudo confirmar la CNBC, quién contactó con Webster es un analista. La oficina de prensa de la Fiscalía californiana emitió un comunicado en el que no desmiente ni confirma sus intenciones de investigar a Tesla por estos hechos. "Para proteger su integridad, no podemos comentar, ni siquiera confirmar o negar, una investigación potencial o en curso".
El señor Webster aseguró tanto a la FTC como a la CNBC, que se siente engañado por Tesla. El marketing de la empresa, reputada por ser especialmente innovadora y de calidad, hizo creer al hombre que el coche estaba dotado de funcionalidades que hacían de él un vehículo totalmente autónomo.
@elonmusk @Tesla fix this BS phantom braking‼️ pic.twitter.com/GU5wb3FHmW
— Rony Vandenberg (@rv5567) June 24, 2023
La sorpresa del señor Webster fue mayúscula cuando su Tesla 3 no cumplió con las expectativas creadas a partir del marketing de Tesla. Por lo que contó a la CNBC, Webster adquirió el pack premium de Tesla por cientos de miles de dólares para gozar de la opción más avanzada de asistencia al volante. Lo que se le entregó fue un pack de "frenadas fantasma".
"Tesla debería ofrecer a los clientes la opción de recibir un reembolso completo de las funciones de piloto automático si no están satisfechos con el producto", se quejó Webster. "Compramos un producto de autonomía total y recibimos un producto de supervisión del conductor con autonomía parcial".
Los problemas con el piloto automático no son algo nuevo para Tesla. La compañía de Elon Musk tuvo que devolver a fábrica cerca de 363.000 modelos de su vehículo eléctrico en febrero de 2023 por problemas en la asistencia a la conducción. Los Modelos afectados fuente el S, X, 3 e Y. Todos equipados con el sistema de piloto automático del que Webster se queja.
