Las autoridades creen que el buque chino que saboteó un cable submarino del mar Báltico arrastró su ancla a lo largo de 100 millas
Fuentes cercanas a la investigación aseguraron al Wall Street Journal que el móvil del sabotaje se refuerza y apunta a Rusia como principal instigador.
Imagen de archivo de la misión de vigilancia de la OTAN sobre el Báltico
Los investigadores europeos siguen tratando de esclarecer los detalles en torno a la destrucción de un sistema de cableado submarino que atravesaba el mar Báltico y que fue dañado por un buque chino a mediados del mes de noviembre.
El Yi Peng 3, el navío mercante chino, está bajo custodia de las autoridades europeas. Es Suecia quien dirige las investigaciones tras la destrucción de la infraestructura de fibra óptica submarina. El buque abandonó un puerto ruso para dirigirse cargado de fertilizantes hacia Egipto.
Se cree que durante su trayecto por el mar Báltico fue arrastrando su ancla a lo largo de más de 100 millas, lo que habría causado los destrozos en el cableado que yace sobre el fondo del mar. Este detalle fue desvelado por el Wall Street Journal este miércoles, quien cita a fuentes cercanas a la investigación.
El cable unía Lituania con Suecia. Entre el 17 y el 18 de noviembre, el Yi Peng navegaba en dirección al cable por el mar Báltico. En un momento, habría dejado caer su ancla sin interrumpir su rumbo, pese a que esto habría ralentizado significativamente su velocidad. A lo largo de su recorrido, el Yi Peng 3 dejó de emitir su señal automática de identificación, de acuerdo con la información de la que dispondrían los investigadores.
En su recorrido, el Yi Peng 3 seccionó hasta dos tramos distintos del cableado submarino, antes de volver a levantar el ancla y continuar. Fue entonces interceptado por navíos de la marina de guerra danesa, que le condujeron al estrecho de Kattegat.
El Yi Peng sigue escoltado por navíos de guerra daneses, que colaboran con la investigación abierta. El propietario chino del buque, Ningbo Yipeng Shipping, está cooperando con la investigación y ha permitido que el buque sea detenido en aguas internacionales, según personas familiarizadas con la investigación. El incidente ocurrió en aguas suecas.
Sabotaje dirigido por Rusia
Con este detalle, se refuerza la hipótesis del sabotaje deliberado y posiblemente comanditado por la inteligencia rusa, quien habría convencido o actuado en connivencia de la tripulación del barco mercante. Esta investigación no es la única que trata de averiguar si Rusia está saboteando cada vez más las infraestructuras europeas.
Este mismo mes, las autoridades de la Unión Europea investigan un accidente aéreo contra un avión de la empresa de transporte DHL en el que murió un operador español en Lituania. Previo a este incidente, se desveló una trama rusa para enviar dispositivos adulterados con pequeñas cargas de explosivos para atentar contra vuelos comerciales de carga con destino a Estados Unidos.
"Es extremadamente improbable que el capitán no se hubiera dado cuenta de que su barco caía y arrastraba el ancla, perdiendo velocidad durante horas y cortando cables por el camino", declaró un responsable del caso al WSJ, según afirma el medio.
Se eleva la tensión con China y Rusia
"Dada la falta de reacción por las actividades de sabotaje de Ucrania en el mar Báltico, esto es ridículo", dijo el portavoz de la presidencia rusa, Dmitri Peskov, refiriéndose al sabotaje de los gasoductos Nord Stream de septiembre de 2022, del que Moscú acusa a Kiev.
De la misma forma, China también ha negado cualquier implicación en este sabotaje. El Gobierno chino se contentó de ponerse a la disposición de los investigadores para esclarecer lo ocurrido. Este miércoles, el Ministerio de Asuntos Exteriores publicó un comunicado en el que reiteran esta postura "para mantener la seguridad de los cables submarinos internacionales y otras infraestructuras de acuerdo con el derecho internacional".
Estados bálticos, del este y norte de Europa pretenden aumentar sus sanciones a Rusia
Mientras, los Estados bálticos, los países nórdicos y Polonia están dispuestos a ampliar las sanciones contra Rusia y a aquellos que apoyan su invasión de Ucrania, dijeron esos países el miércoles en una cumbre en Suecia.
"Junto con nuestros aliados, estamos comprometidos a fortalecer nuestra disuasión y defensa [...] y a expandir las sanciones contra Rusia, así como contra aquellos que permiten la agresión de Rusia, amenazando así nuestra seguridad común", dijeron en una declaración conjunta Dinamarca, Estonia, Finlandia, Letonia, Noruega, Polonia y Suecia.
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