ANÁLISIS
Las rutas del narcotráfico: cómo operan los cárteles latinoamericanos que inundan de drogas al país
De acuerdo a la Guardia Costera, el 80% de las incautaciones de drogas ilícitas con destino a Estados Unidos se producen en altamar, lo que representa un desafío logístico para muchos gobiernos de la región. El Departamento del Tesoro asegura que el régimen de Nicolás Maduro ha brindado apoyo al Cártel de Sinaloa, permitiéndole operar en territorio venezolano para luego distribuir la droga hacia EEUU.
Guardacostas de Costa Rica custodian cocaína decomisada
La semana pasada, la Casa Blanca aseguró que la Administración Trump está dispuesta a emplear "todo su poder" para frenar el narcotráfico proveniente de Latinoamérica, al tiempo que reiteró que Nicolás Maduro no es el mandatario legítimo de Venezuela, sino el "jefe fugitivo" del Cártel de los Soles, acusado de enviar drogas a Estados Unidos.
Por su parte, la secretaria de Prensa, Karoline Leavitt, confirmó que el despliegue de tres destructores con alrededor de 4.000 soldados hacia aguas internacionales del Caribe, cerca de Venezuela, responde a la estrategia de Washington para combatir el tráfico de fentanilo y otras drogas que afectan a sus comunidades.
Las rutas del narcotráfico han evolucionado con el tiempo y se han ido adaptando a las situaciones coyunturales de cada país, así como a los distintos tipos de control fronterizo, aprovechando la geografía fragmentada de la región.
Estas rutas representan un desafío logístico para los gobiernos del hemisferio, al igual que un riesgo social por el aumento de la violencia, del crimen organizado y de la corrupción en las zonas afectadas.
El Cártel de los Soles y las rutas del Caribe
El Departamento del Tesoro aseguró recientemente que el régimen de Nicolás Maduro ha brindado apoyo logístico y financiero al Cártel de Sinaloa, permitiéndole operar durante muchos años en territorio venezolano para luego distribuir la droga hacia EEUU.
Asimismo, de acuerdo a un informe de la Marina de la Defensa Nacional de Guatemala, Venezuela se encuentra bien implicada en el negocio del narcotráfico y en la producción de drogas.
El documento asegura que el país caribeño, a través del Arco de las Antillas, se ha convertido en uno de los principales exportadores de cocaína hacia EEUU y otras partes del mundo.
Mapa con la ruta
El informe revela que las rutas que salen de Venezuela se dividen principalmente en cuatro ejes que parten de estados muy cercanos a la frontera colombo-venezolana.
- Desde el estado Apure, Táchira y Zulia hacia Honduras, vía las islas caribeñas. Algunas islas funcionan como puntos de almacenamiento temporal o depósitos ilegales antes de que la droga sea enviada a EEUU.
- Desde el estado Apure y Amazonas, se transportan a las regiones costeras de Venezuela y luego hacia la República Dominicana o Jamaica, para llegar a EEUU.
- Desde puertos, como Puerto Cabello, hacia África Occidental y luego a Europa.
- Desde el estado Apure, Amazonas y Táchira en dirección a Surinam o Brasil y luego a África Occidental, teniendo como destino final Oriente Medio o Europa.
Mapa
Sociedad
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Williams Perdomo
Según datos del Centro Internacional de Investigación y Análisis Contra el Narcotráfico Marítimo (CMCON), entre el año 2020 y 2023, ocurrieron 29 eventos en Venezuela, lo que representó un total de 33,4 toneladas de drogas incautadas entre Marihuana y CHC.
El Ejército venezolano como custodio de las rutas de la droga
Una demanda judicial, a la que VOZ ha tenido acceso, presentada a mediados de agosto por una Corte del Distrito Sur de Florida, reitera que Maduro no actua solo, y que los funcionarios de su entorno más cercano le proporcionan apoyo material, incluido un flujo constante de millones de dólares procedentes del narcotráfico, blanqueo de dinero y asistencia para evadir las sanciones de EEUU.
De acuerdo a la demanda, el tráfico de drogas se ha realizado hacia EEUU y el lavado de dinero ha sido igualmente efectuado hacia y a través del país, con "miles de millones de dólares extraídos de los ciudadanos estadounidenses".
Según el documento, el Ejército venezolano, dirigido por el ministro de Defensa, Vladimir Padrino López, es el responsable de interceptar a los presuntos narcotraficantes que vuelan por el espacio aéreo venezolano. Sin embargo, Padrino López ejerce su poder para permitir, a través de sobornos, que los narcotraficantes utilicen a Venezuela como ruta de transbordo de las drogas destinadas a EEUU.
"Mientras le pagaran, los aviones cargados de cocaína podían pasar y evitar la interdicción. Lejos de detener a los narcotraficantes, los militares -por el precio adecuado- daban paso seguro a narcotraficantes, terroristas y otros delincuentes", se lee en la demanda.
Venezuela, un productor a escala industrial
De acuerdo al estudio, "Maduro se ha posicionado como custodio del tráfico de drogas en el país, ejerciendo control sobre el acceso a los ingentes ingresos de la cocaína, no sólo para los narcotraficantes, sino también para los políticos corruptos y la red de tráfico infiltrada en el Ejército, conocida como el Cártel de los Soles".
El codirector y cofundador de InSight Crime, Jeremy McDermott, esta semana aseguró a CNN que efectivamente "Venezuela se convirtió en un productor de cocaína". De acuerdo a McDermott, "ya hay cultivos de coca a escala industrial".
El cofundador de InSight Crime también explicó cómo se estructura el Cártel de los Soles:
"No es una organización narcotraficante integrada verticalmente en el sentido tradicional. Sería mejor describirlo como el resultado de un sistema de gobernanza criminal híbrido establecido por Maduro y que se ha fortalecido en los últimos años entre la primera y la segunda Administración de Donald Trump", añadió.
El Cártel de Sinaloa y las rutas del Caribe
El Cártel de Sinaloa opera principalmente en la frontera norte de México y utilizan los cruces fronterizos ubicados en Tijuana, Ciudad Juárez, Nogales y Sonoyta para introducir cocaína, metanfetaminas y fentanilo en EEUU.
La cocaína producida en Colombia, Perú y Bolivia pasa por Venezuela y Honduras, que son puntos de tránsito clave, mediante puentes aéreos que transportan la droga hacia México.
Las rutas incluyen escalas en Panamá, Costa Rica y luego hacia el Caribe hondureño, desde donde se dirige a Guatemala, México o Belice.
Por otra parte, los precursores químicos del fentanilo son importados desde China e India y procesados en laboratorios clandestinos en Sinaloa, para luego ser enviado a EEUU.
Con el tiempo, el cártel ha reducido el tamaño de los cargamentos para evitar su detección, la organización criminal también ha sofisticado sus métodos de ocultamiento, usando papel aluminio, carbón y químicos para evadir rayos X y perros entrenados.
El Cártel de Sinaloa funciona como una hidra de múltiples cabezas y ha operado bajo el liderazgo de Ismael El Mayo Zambada, El Chapo Guzmán, sus hijos Los Chapitos, El Guano y Chapo Isidro.
Tras la captura y extradición a EEUU de El Mayo, surgió una guerra fratricida entre Los Chapitos y La Mayiza que ha dejado más de 1.700 muertos en los últimos meses.
A pesar de la presión internacional, el Cártel de Sinaloa sigue operando con células independientes, lo que dificulta su desmantelamiento. El secretario de Seguridad y Protección Ciudadana de México, Omar García Harfuch, afirma que, pese a estar mermadas ciertas células, siguen existiendo líderes y grupos activos que requieren atención continua:
"El Cártel de Sinaloa nunca ha tenido un líder como tal, siempre ha habido varios líderes, es un cártel que tiene varias ramas, una de ellas era Ismael El Mayo Zambada, otro el Chapo Guzmán, después los hijos del Chapo, el Guano que también es hermano del Chapo, es decir, no puede estar terminado el cártel porque hay varias cabezas de esto que fue en su momento el Cártel de Sinaloa, entonces todavía hay células y líderes delictivos muy importantes que tienen que ser detenidos”.
El Cártel Jalisco Nueva Generación y las rutas del Pacífico
El Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG), en conflicto territorial con el Cártel de Sinaloa, utiliza puertos como el de Cartagena para enviar cargamentos de cocaína hacia México, utilizando en algunas ocasiones embarcaciones rápidas tipo go-fast desde el Pacífico colombiano.
El destino de estos cargamentos son los estados mexicanos de Jalisco, Michoacán y Veracruz, en donde el cártel cuenta con laboratorios y centros de distribución para pasar la droga a EEUU a través de los cruces fronterizos de Tamaulipas, Sonora y Baja California.
Mundo
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El grupo ha extendido sus operaciones a Asia y Oceanía, con rutas que conectan el Pacífico desde Ecuador hasta Canadá.
El CJNG utiliza métodos de transporte como camiones, túneles y hasta drones para traficar fentanilo, metanfetaminas, cocaína y heroína hacia los EEUU.
Asimismo, al igual que el Cártel de Sinaloa, el grupo criminal importa los precursores químicos del fentanilo desde China e India para luego enviar la droga a EEUU por mar y tierra.
Recientemente, han surgido rumores de una alianza entre el Cártel de Sinaloa y el CJNG. Sin embargo, el secretario Harfuch ha descartado esta hipótesis:
“No ha habido ningún indicio de esta alianza entre grupos criminales... al momento no ha habido ninguna alianza, ni ninguna detención que confirme que hay una alianza”.
La Guardia Costera descarga 76,140 libras de droga en Port Everglades
De acuerdo al portal United States Coast Guard News, la tripulación del Cutter Hamilton descargó aproximadamente 61,740 libras de cocaína y aproximadamente 14,400 libras de marihuana.
Las autoridades, por su parte, aseguraron que la gran cantidad de drogas incautadas representa un duro golpe contra las organizaciones criminales transnacionales.
"La Guardia Costera de EEUU, en colaboración con nuestros socios federales del Departamento de Defensa e internacionales, está descargando 61,740 libras de cocaína, lo que representa una victoria significativa en la lucha contra las organizaciones criminales transnacionales, destacando nuestro compromiso inquebrantable de salvaguardar a la nación del tráfico ilícito y sus efectos devastadores", dijo el contralmirante Adam Chamie, comandante del Distrito Sureste de la Guardia Costera.
El funcionario confirmó que esta descarga de drogas ilegales impidió que aproximadamente 23 millones de dosis letales potenciales llegaran a los Estados Unidos.
Asimismo, la secretaria de Seguridad Nacional, Kristi Noem, aseguró recientemente en X que: "El 80% de las incautaciones de drogas ilícitas se producen en el mar. La Guardia Costera de EEUU está intensificando las interceptaciones marítimas en el Pacífico Oriental para detener a los cárteles y organizaciones criminales, cortando el tráfico de drogas y personas antes de que llegue a las costas estadounidenses".
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