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Trump culpa a la inflación provocada por Biden-Harris de la huelga masiva en los puertos

La huelga, que comenzó el martes, es la primera de la Asociación Internacional de Estibadores (ILA) desde 1977.

Donald Trump hablando durante un evento de campaña en Mint Hill, Carolina del NorteLogan Cyrus / AFP

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Donald Trump responsabilizó este martes a la Administración Harris-Biden por la huelga que involucra a decenas de miles de trabajadores portuarios a lo largo de la costa este y del golfo de Estados Unidos.

En declaraciones a Fox News Digital, Trump afirmó que la inflación, que ha afectado duramente a la economía, es la principal causa del paro laboral. "La huelga fue causada por la inflación masiva que creó el régimen de Harris-Biden. Todo el mundo entiende a los trabajadores portuarios porque fueron diezmados por esta inflación, al igual que todos los demás en nuestro país y más allá", dijo Trump.

Huelga portuaria por desacuerdos contractuales

La huelga, que comenzó este martes, es la primera que la Asociación Internacional de Estibadores (ILA) lleva a cabo desde 1977, tras el vencimiento de su contrato de seis años con la Alianza Marítima de Estados Unidos (USMX), que representa a los empleadores portuarios. Los trabajadores exigen aumentos salariales, mejoras en los planes de jubilación y protecciones frente a la creciente automatización en los puertos, que temen podría eliminar miles de empleos.

Las negociaciones entre la ILA y la USMX han estado estancadas. Aunque USMX presentó una oferta el pasado lunes que incluía un aumento salarial de casi el 50%, así como mejoras en la atención médica y mayores contribuciones a los planes de jubilación, la propuesta fue rechazada por el sindicato sin una contraoferta. Harold Daggett, presidente de la ILA, señaló que las propuestas iniciales no eran suficientes.

Impacto económico de la huelga

La paralización de los puertos de la Costa Este y del Golfo, responsables de aproximadamente el 50% de todas las importaciones de Estados Unidos, tendrá un impacto significativo en el comercio. Esta huelga interrumpe la importación de automóviles, autopartes, maquinaria, productos agrícolas como plátanos y productos farmacéuticos, entre otros. Además, perjudica las exportaciones de bienes esenciales como carne, madera y acero.

Un análisis de JPMorgan estima que el costo diario de la huelga podría oscilar entre 3.800 y 4.500 millones de dólares, a medida que las operaciones en los puertos se desaceleran, impactando la economía nacional y el comercio internacional.

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