El presidente de Toyota carga contra el vehículo eléctrico: "La gente finalmente está viendo la realidad"

Akio Toyoda se refirió a las prohibiciones impuestas a los vehículos a combustible en distintos países del mundo: "Si las regulaciones se crean basadas en ideales, son los usuarios habituales los que sufren".

Akio Toyoda -presidente de Toyota- declaró que las personas "finalmente están viendo la realidad" que conlleva el uso de los vehículos eléctricos. El CEO de la compañía señaló que la desaceleración y descenso de las ventas demuestra la renuencia de los ciudadanos a adaptarse a esta nueva tecnología (todavía con fallos).

El presidente de la compañía apuntó a las medidas impuestas en distintos países del mundo que prohíben el uso de los vehículos a combustible en el futuro basándose en criterios alarmistas de contaminación y declaró que "si las regulaciones se crean basadas en ideales, son los usuarios habituales los que sufren". Además, aseguró que "hay muchas maneras de escalar la montaña que es lograr la neutralidad de carbono".

Toyoda ya se mostró en contra de la imposición del vehículo eléctrico en detrimento de los motores de combustión gasolina y diésel. Su opinión lo llevó a ser destituido de su cargo de director ejecutivo de la empresa a principios de este año (tras 14 años en el puesto). Toyoda defiende que la industria debe invertir en la elaboración de automóviles híbridos (gasolina y eléctricos).

La desaceleración de las ventas a nivel mundial

En los primeros seis meses de este año, las ventas de vehículos eléctricos sólo se incrementaron un 49% en todo el mundo (respecto al aumento del 63% del 2022). En el país, a pesar de la apuesta de la Administración Biden por los vehículos eléctricos, sólo un 28% de los estadounidenses los considera útiles. Una encuesta realizada por Rasmussen Reports muestra que el 54% de los adultos rechaza los carros eléctricos, mientras que el 18% está inseguro de su funcionalidad.

Son muchas las marcas de automóviles que han reducido o se han mostrado en contra de la fabricación de vehículos eléctricos debido a la desaceleración de la demanda. Entre ellas:  Ford Motor, General Motors y Honda Motor.