Omán había prohibido volar al copiloto de FlyDubai por su extremismo islámico
Analistas de seguridad aérea señalaron que el hecho representa una falla estructural sin precedentes.

Un Boeing 737 MAX 8 de FlyDubai (imagen referencial).
El copiloto de nacionalidad omaní que apuñaló a su capitán y provocó el descenso en picada del vuelo 1073 de FlyDubai con destino a Israel había sido vetado previamente para volar en Omán debido a preocupaciones por la adopción de posturas ideológicas radicales, reveló en exclusiva el Wall Street Journal (WSJ).
A pesar de dicha prohibición dictada en su país de origen, la aerolínea emiratí contrató al individuo, permitiéndole operar en una de las rutas más sensibles de la región, la cual conecta los Emiratos Árabes Unidos con Tel Aviv.
Fuentes consultadas por el WSJ indicaron que por el momento se desconoce si Omán compartió estas alertas de inteligencia con otros países o líneas aéreas, así como la naturaleza exacta de su radicalización.
Calificado como acto de terrorismo por Israel y EAU
Tanto un asesor senior del gobernante emiratí como el primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, calificaron formalmente el incidente del miércoles como un acto de terrorismo. "El atacante fue sometido a una radicalización islámica", afirmó Netanyahu. "Vino a estrellar a los pasajeros a bordo", añadió.
El primer ministro confirmó que Israel investiga si el agresor actuó como un lobo solitario o si formaba parte de una red coordinada.
Actualmente, tanto el capitán herido como el copiloto atacante se encuentran en los Emiratos Árabes Unidos tras ser trasladados desde Arabia Saudita, lugar donde la aeronave realizó un aterrizaje de emergencia luego de que el capitán lograra destrabar la cabina y los pasajeros redujeran al agresor.
Alertas ignoradas y brechas de seguridad en aeropuertos extranjeros
Analistas de seguridad aérea señalaron que el hecho representa una falla estructural sin precedentes, enfatizando que un individuo con antecedentes de radicalización debió ser detectado por los servicios de inteligencia mucho antes de abordar.
Fuentes oficiales revelaron que Israel llevaba tiempo solicitando a las autoridades aeroportuarias de Dubái reforzar los protocolos para los vuelos hacia Tel Aviv.
Un informe clasificado de la Contraloría de Israel emitido en mayo de 2024 ya había advertido serias deficiencias en los controles de aeropuertos internacionales y una excesiva concentración de recursos en las aerolíneas locales, descuidando la fiscalización sobre operadores extranjeros.
Tras el intento de atentado, FlyDubai suspendió indefinidamente todas sus operaciones entre Dubái y Tel Aviv mientras las autoridades de ambos países buscan determinar la cadena de negligencias que permitió a un extremista tomar los mandos de un avión comercial.