Las investigación de la Agencia Nacional de Seguridad del Transporte reveló nuevos detalles sobre el accidente aéreo en Washington

Un informe presentado por la Agencia Nacional de Seguridad del Transporte este viernes mostró que el piloto y el instructor del helicóptero involucrados en el choque con un avión en Washington a finales de enero comunicaron datos de altitud diferentes.

Un helicóptero militar Sikorsky Black Hawk y un Bombardier CRJ700 operados por una filial de la compañía American Airlines cayeron a las aguas heladas del río Potomac, que bordea el aeropuerto Ronald Reagan de la capital estadounidense tras chocar. Un total de 67 personas perdieron la vida en el accidente.

Jennifer Homendy, directora de la Agencia Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB), explicó que poco antes de la colisión, el piloto del helicóptero - que estaba realizando un vuelo de entrenamiento nocturno - informó de una altitud de 300 pies mientras que su piloto instructor indicaba 400 pies.

El informe se basa en los últimos minutos de vuelo de ambos aparatos, según los datos extraídos de las cajas negras.

Además, recordó AFP, se mencionaron problemas de transmisión entre el helicóptero y la torre de control.

En una grabación de las conversaciones provenientes de la torre de control (ATC), difundidas por los medios justo después del accidente, se escucha la instrucción dada al helicóptero de "pasar detrás del CRJ".

De acuerdo con Homendy, eso no se escuchó en el grabador de voz del Black Hawk.

Según ella, el avión de línea podía escuchar todas las comunicaciones entrantes y salientes de la torre de control con todos los demás aparatos, mientras que el helicóptero solo podía seguir las emitidas por la torre.