El Gobierno de Joe Biden insiste en impulsar el uso de vehículos eléctricos. Por ello, anunció una regulación más estricta sobre las emisiones de escape de los vehículos. El objetivo de la Administración demócrata es acelerar el cambio de la industria automotriz hacia los automóviles eléctricos.

Dentro de las metas establecidas por el Gobierno de Biden, se encuentra que el 56% de todos los vehículos nuevos vendidos sean eléctricos para 2032. La Agencia de Protección Ambiental explicó que la regulación, anunciada este miércoles, evitará siete millones de toneladas de emisiones de dióxido de carbono durante los próximos 30 años.

"Se prevé que las normas finales aceleren la transición a tecnologías de vehículos limpios. La EPA proyecta que a partir de los MY 2030-2032, los fabricantes pueden optar por producir vehículos eléctricos de batería (BEV) para aproximadamente el 30 por ciento al 56 por ciento de las ventas de vehículos livianos nuevos y entre el 20 y el 32 por ciento de las ventas de vehículos medianos nuevos. La EPA también proyecta que los consumidores verán un aumento en la disponibilidad de otras tecnologías de vehículos limpios, incluidos los vehículos eléctricos híbridos y los vehículos eléctricos híbridos enchufables, así como los vehículos de gasolina más limpios", se puede leer en el borrador de las medidas publicado por Agencia de Protección Ambiental.

Normas de emisiones multicontaminantes para vehículos de servicio liviano y mediano de los años 2027 y post... by Santiago Adolfo Ospital on Scribd

De igual manera, la agencia explicó que los costos de tecnología vehicular de este programa se estiman en un valor anualizado de $40.000 millones. El borrador indica que habrá una reducción gradual de la cantidad de contaminantes permitidos en las emisiones de escape de los vehículos año tras año. Los fabricantes de automóviles que no cumplan con los estándares establecidos enfrentarán sanciones.

Problemas en los vehículos eléctricos

La decisión del Gobierno demócrata se conoce en un momento en el que se ha alertado sobre problemas en la industria de los vehículos eléctricos. En enero, la compañía de alquiler de vehículos Hertz anunció que pondría en venta alrededor de 20.000 vehículos eléctricos de los que disponía su filial en Estados Unidos. La compañía resaltó que los costes derivados de choques y accidentes son demasiados elevados en comparación con los automóviles de gasolina.

Pero no es la única problemática que se registra con los automóviles eléctricos. Una encuesta de Consumer Reports reflejó que los vehículos eléctricos son menos "fiables" que aquellos con motores tradicionales de gasolina.

El sondeo -que indica cuales son las marcas de vehículos más fiables para los conductores- reveló que los dueños de automóviles eléctricos reportaron un 79% más de problemas en sus carros que aquellos que funcionan con motor de gasolina fabricados desde 2000 a 2023. La cifra aumenta hasta 146% problemas más para los autos híbridos enchufables. Sin embargo, este tipo de automóvil en su modelo híbrido pero que no requiere carga tiene un 26% menos de problemas que la versión de combustión.