Reino Unido activa y retira una alerta eléctrica; el diésel marca récord y el racionamiento sigue en contingencia
El Gobierno mantiene publicado un plan de contingencia para un desabastecimiento de petróleo amplio y grave. Si se activara, priorizaría el combustible para emergencias y transporte público, el gasóleo a granel para alimentación y sanidad, un tope de compra por visita y un límite temporal de 50 mph.
Una gasolinera Texaco en Derby, Inglaterra
El operador de la red británica, el National Energy System Operator (NESO), emitió este lunes un aviso de margen de reserva para la tarde del 28 de septiembre, ante un hueco puntual de 1,4 GW, y lo retiró por la tarde cuando el mercado cubrió el margen. No hubo cortes.
En paralelo, el Gobierno mantiene sin activar el Plan Nacional de Emergencia para Combustibles (NEP‑F). No hay racionamiento de diésel ni medidas de ahorro obligatorio, solo planes de contingencia sobre la mesa por si la oferta se deteriora de forma grave.
Déficit eléctrico puntual: 1,4 GW, aviso ya anulado
El NESO notificó un déficit estimado de 1,4 GW en el margen de reserva a partir de las 16:00 en Gran Bretaña y activó un Electricity Margin Notice (EMN), el mecanismo habitual para solicitar capacidad adicional a generadores y a sistemas vecinos y para explorar medidas de reducción de demanda.
El operador enfatizó que se trataba de una medida preventiva y que no existía "ningún riesgo para el suministro eléctrico de los clientes" ni para la seguridad del sistema. A mediodía, el hueco previsto se redujo a unos 104 MW y, hacia las 15:58, el NESO canceló el EMN al recuperar el margen de operación.
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Gasóleo: récord de 199,18 peniques (10 dólares por galón)
El Departamento de Seguridad Energética y Cero Neto (DESNZ) mantiene publicado el NEP‑F. El plan contempla dar prioridad de repostaje a los servicios de emergencia y al transporte público, asegurar el suministro de gasóleo a granel para sectores críticos como la alimentación y la sanidad, establecer un límite máximo de compra por visita en estaciones de servicio y fijar un límite de velocidad temporal de 50 mph para reducir la demanda de combustible.
Un portavoz de DESNZ ha venido insistiendo en que el Reino Unido dispone de un suministro "diverso y resiliente" y en que las facultades de la Energy Act 1976 quedan reservadas a las disrupciones más graves.
El precio medio del diésel ya ha superado el máximo histórico. Según el Royal Automobile Club (RAC), este lunes está en 199,18 peniques por litro, por encima de los 199,09 peniques de junio de 2022. El RAC avisa de que el encarecimiento, ligado a las tensiones en los mercados energéticos, sigue presionando a conductores y a la logística.
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